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早在今年4月，蔚来就向外界宣称将引入北京亦庄国投，分拆部分业务独立运营，后者将为蔚来投资100亿元，但是截至目前这一融资事项并未有实质性进展。10月，蔚来又再次爆出与浙江湖州市吴兴区政府上演融资“罗生门”，50亿元资金支持告吹。从地方政府募资不顺利，但李斌联手重要股东之一腾讯给公司2亿美元的可转债。

在品牌方面，5月份自主品牌、合资品牌、高端豪华&进口品牌库存系数环比呈下降趋势。自主品牌库存系数为1.81，环比下降29%；合资品牌库存系数为1.51，环比下降13%；高端豪华&进口品牌库存系数为1.69，环比下降5%。端午节期间，界面新闻记者走访了上海及周边（江苏、浙江）多家4S店，多家店内销售人员表示目前国五车型正在低价促销。其中，德系三强BBA库存量并不高，合资品牌中日系库存量也相对稳定，而法系、韩系以及自主品牌4S店普遍面临库存过高的情况。也部分印证了汽车流通协会的调查结果。

对于泰方质疑懒猫旅行是马甲公司，人在国内的湖南懒猫CEO杨景在接受红星新闻电话采访时予以坚决否认。他说，“现在泰方质疑我们是马甲公司，认为我们的泰国股东并不是实际参与运营，只是帮我们代持股。但我们合同结构注册都是清清白白，我们的泰方合作伙伴也是从事旅游业的。”

长城影视4日晚间披露，其控股股东长城集团持有的公司少量股份被动减持，并新增司法轮候冻结。长城影视公告称，因公司股价持续下跌，长城集团的东北证券客户信用交易担保证券账户于10月29日至11月4日期间，以集中竞价交易方式累计被动减持公司股份51.6万股（占公司总股本的0.1%），成交均价为3.0165元/股，成交金额155.65万元。截至目前，长城集团累计被动减持591.68万股，占公司总股本的1.13%。

这些鼓励的政策均有利于提升居民的实际可支配收入，增强居民的消费者信心。我们可以看到左下角这个图，我国劳动者报酬占GDP的比率从2011年以来逐年提升，日益接近发达国家的水平。二、城市化方向的预判。刚才看小片的时候，我挺感动的，因为我觉得主办方抓住了一个群体，就是农民工和他们的孩子。我概括为新市民，尤其是90后的从农村到城市中来打工的孩子们，他们如何在城市安家，留守的孩子们能不能到城市上学，享受到更好的教育。我国7.7亿的城市总人口中，包括2.2亿的无户籍人口。展望未来我们预期至少还会有3亿农村居民进入城市生活。应当说新一轮轰轰烈烈的城市化进程已经来临，农民进城已经由进城务工转向了迁徙安居，成为了新市民，而不再是简单意义上的农民工。从农民工到新市民，从进城务工到进城安家，未来的城市化将是一个更加自发的过程。主要动力是什么呢？农民工的受教育程度已经发生翻天覆地的变化，农村的青年比父辈更愿意在城市生活，以及国家的各项鼓励政策。由此带动的置业安家的热潮、耐用消费品及日常日用品、各类新兴的服务业的普及、升级，将成为我国大众消费市场的新的增长点。我国城市化的历史数据以及美国城市化进程中消费品大公司应运而生，均向我们表示，新市民的壮大对我国经济发展有着非常重要的意义，它能够创造巨大的消费市场增量，促进各类消费品市场的普及，提升龙头企业的规模效应。

据统计，目前有十余家公司在起诉华业资本，主要是应收账款资金黑洞引发的债务危机。华业资本原本充满希望的转型之路却遭遇到资本套路，也给其他想要转型的房企上了生动一课。遭遇“萝卜章”合同诈骗 2018年预亏50亿华业资本在北京因为开发有华业玫瑰东方项目、华业东方玫瑰项目而被熟知。作为中小型房企，华业一直有着转型的焦虑。